Cilindro y culata Sport 250 y Texas 250

[Jordimll]

Hola a todos

Me he puesto analizar las diferencias que hay del motor de la Impala Sport 250 y la Texas 250 y una vez realizadas las mediciones me quedo con ciertas dudas...
En relación a los cilindros, ambos tienen las mismas medidas en cuando a la posición de las ventanas de admisión, escape y transfers. La única diferencia es que la sport tiene un solo tabique en el escape y la Texas tiene 2 tabiques. Como muestro en las fotos.

En relación a la culata, la culata de la sport tiene una capacidad o volumen de 37,5ml, la de la Texas 39ml, por lo que la diferencia es menor o puede que sea error por la misma medición.... Esta la he realizado con un jeringuilla y he ido añadiendo aceite hasta llegar al punto donde la culata asienta con el cilindro.
También he medido la capacidad de aceite que tiene la culata de la Cappra, y es de 30ml.

No sé si alguien sabe si hay diferencia en cuando a motor sobre la Texas 250 y la Sport 250.

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Un saludo

[KingScorpion]

Según dicen, el rendimiento es muy similar, pero el motor de Texas es más sólido precisamente porque los dos tabiques hacen que no haya deformaciones en la zona de escape y se minimicen los enganches.

[Jordimll]

Gracias king,

A nivel de cilindro no observo diferencia, y hasta donde he podido ver la culata tampoco parece que la tenga.

Muchas gracias

[KingScorpion]

Un placer, Jordi!

¿Has mirado si los volantes difieren en peso?

[Jordimll]

Todavía no he desmontado el volante de la sport 250, tan Pronto lo desmonte compararé pesos del de la sport y Texas. Iré informando.

Un saluso

[KingScorpion]

Pues ¡muchas gracias! Este tipo de cosas son interesantísimas.

[Jordimll]

Peso Volante Impala Sport 250 1.420 gr
Peso volants impala Texas 250 2.345 gr.


Notablementre diferentes

[KingScorpion]

¡Y tanto!

Gracias por el dato, Jordimll