Manetero forero de segunda clase
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Manetero forero de segunda clase
El tapón no me rosca bien, no cierra bien.

Pensaba que era el tapón pero he visto que la rosca del deposito esta mal.

Alguna solución, se puede adaptar otro tapón, si puede ser con llave

gracias de antemano
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Si se puede reparar, compra una lima perfiladora de roscas.
Manetero forero de segunda clase
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Manetero forero de segunda clase
lima perfiladora de roscas?

Siempre se aprende algo.

El problema es que se escurre, no se si me explico

Como si faltase material en la rosca.

Lo logico es que se gastase la rosca del tapon. Pero a mi me parece que esta bien.

Otra cosa, estoy pensando en ponerle una cerradura de buzon al tapon, no se si me explico, alguien ha hecho este invento?

saludos
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Es casi imposible que esa rosca se reduzca, haber si la rosca del tapón es grande.
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es una herramienta muy útil a la que le sacarás partido
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Hay tapones de coche con llave, que sirven para esta rosca , pero algunos, también son un pelin grandes d rosca y no ajustan todos.Yo he probado algunos de Seat antiguos (600,850,124) y algunos rosca a la perfección, pero no todos.
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Juan Rodriguez Gonzalez escribió:Es casi imposible que esa rosca se reduzca, haber si la rosca del tapón es grande.
A mi me parece que la del tapón esta bien, igual se ha dilatado por lo que sea, como ultima opción comprar tapón, pero me interesa lo de que tenga llave

ferdelrio escribió:es una herramienta muy útil a la que le sacarás partido
Nunca lo había visto

blasyo escribió:Hay tapones de coche con llave, que sirven para esta rosca , pero algunos, también son un pelin grandes d rosca y no ajustan todos.Yo he probado algunos de Seat antiguos (600,850,124) y algunos rosca a la perfección, pero no todos.
:shock:

lo mirare
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blasyo escribió:Hay tapones de coche con llave, que sirven para esta rosca , pero algunos, también son un pelin grandes d rosca y no ajustan todos.Yo he probado algunos de Seat antiguos (600,850,124) y algunos rosca a la perfección, pero no todos.
Sabrías exactamente de alguno que sirva?
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Los de los seat antiguos rosca bien, aunque no todos y no se porque.
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