Os muestro mi "truquillo" para comprimir los segmentos y poder así entrar mejor el pistón en el cilindro:
(no hay forma de conseguir que las imágenes se muestren directamente. ¿tan torpe soy?)
Saludos,
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Aquello que parece imposible, puede y debe hacerse realidad....como restaurar una moto.
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Aquí se puede ver una foto con más tamaño ...
http://montesakingscorpion.blogspot.com ... lezas.html
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Yo siempre monto primero el pistón en el cilindro, y después el conjunto a la biela. Pero cada maestrillo tiene su librillo 

Posiblemente la idea la había visto en algún sitio aunque no lo recuerdo. El caso es que el "invento" va muy bien y especialmente para este tipo de cilindros sin el biselado que ayuda tanto a entrar otros pistones.KingScorpion escribió:Aquí se puede ver una foto con más tamaño ...
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Yo creo que se la leí a Tamburini, pero no estoy seguro. La verdad es que es un sustitutivo barato y cómodo de los compresores de segmentos metálicos.
También parece mejor que el compresor casero hecho con lata de refresco.
yo me quedo con el de la lata que me va perfecto.
Manetero forero de tercera clase
Mensajes: 357
Registrado: 21 Sep 2011, 21:57
Lo de la brida me ha vénio de lujo, eres un campeón. Que torpe soy coj.........
Celebro haberte dado una idea aunque por lo que se ve no es original mía. En cualquier caso, al no tener más que dos manos y para el dichoso pistón se necesitan más, empiezas a revolotear por el taller pensando cómo demonios hacerlo. Ves la abrazadera y el "recuerdo" aparece y lo aplicas. Y para que quede constancia: necesité 3!!! (los dos primeros intentos fueron un fiasco). 
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