embrague Ducati 48 TS

[ferdelrio]

Hola a tod@s, alguien conoce este ciclomotor?, en mi caso, no estoy familiarizado con esta Ducati, y un amigo me ha pedido que le ayude a arrancarla. Después de limpiar platinos y carburador, me he dado cuenta que tenía todo el corcho del embrague despegado, sabéis quien lo comercializa?, gracias.

[ferdelrio]

os dejo algunas fotos, de orientación

[Juan Rodriguez Gonzalez]

No es mismo motor que el de la Bultaco Chispa 50cc.

[aldebaran]

Prueba en motos alonso:

https://www.motosalonso.com/repuestos-para-ducati/

Mejor hablas con él de medidas, etc. Yo le compré unas cosas y fue muy serio y correcto, lo recomiendo.

Saludos!

[Joan Segura]

No es mismo motor que el de la Bultaco Chispa 50cc.

Los motores de 50 de Bultaco estaban fabricados en Mototrans.

[duyamon]

Sí, pero con lo que andaban las 48TS no creo que llevasen los mismos ajustes.

[Joan Segura]

Sí, pero con lo que andaban las 48TS no creo que llevasen los mismos ajustes.

Evidentemente, y en la parte térmica creo que Bultaco ponia su parte.
Esta es la ficha técnica de la Chispa donde no se ocultaba su origen :
FICHA TÉCNICA:
Años de producción 1974-1980
Marca : BULTACO
Modelo: Chispa 49
Motor : Monocilíndrico 2T / fabricado por Ducati
Cilindrada: 47,63 cc. Diámetro x Carrera: 38 mm. x 42 mm.
Potencia máxima: 2,17 CV 5000 rpm
Relación de compresión: 8:1
etc.etc.
El motor Ducati de 50 también era el que montaban los ciclomotores OSSA 50, desde 1968 a 1973

[ferdelrio]

Hola!; gracias a tod@s por pasaros a comentar, realmente no conozco nada estos motores, incluso desconocía que los había usado Bultaco en su pequeña Chispa, un abrazo amigos

[Joan Segura]

Hola!; gracias a tod@s por pasaros a comentar, realmente no conozco nada estos motores, incluso desconocía que los había usado Bultaco en su pequeña Chispa,

... Y OSSA en sus ciclomotores.