Estoy montando la primaria de la 160 turismo, y he leído en el manual de taller de los motores de 5 velocidades que si el muelle de la transmisión elástica mide menos de 1.4 pulgadas hay que sustituirlo... El mío mide 1.3... Desconozco si la transmisión elástica de los motores de 5V, con más potencia, es distinta a la que montaban las 160, con menos de la mitad de caballos, aunque imagino que sería igual. La verdad es que cuando muevo con la mano la maza del embrague puedo desplazar bastante las piezas que van machihembradas (Si se le puede llamar así...

Creo que lo mejor es montarlo y ver a ver que tal va, pero por si alguien se ha encontrado con esto, para ir encargándolo... Llevará algún tratamiento especial de endurecido? O será sólo acero?
Saludos!