Manetero forero de cuarta clase
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Registrado: 07 Sep 2011, 11:18
Buenas tardes a todos, ayer después de 6 meses sin ver mi Impala turismo me dio por ir buscarla para dar una vuelta,lo buenos del tema que durante este tiempo que ha estado guardada a venido un amigo de lo ajeno y me han levantado el carburador,imaginaros el mosqueo que llevo.
La cuestión es que ahora mismo estoy liado con la restauración de la sport y no me puedo gastar más dinero y tengo un amal 620 y es lo que puedo hacer,ya sé que no es el carburador que le pertenece pero sabéis alguno si cambiándole chicles y eso me puede funcionar bien? No lo quiero para carreras solo para pasear pero tampoco quiero fastidiar el motor.
Gracias de antemano.
La cuestión es que ahora mismo estoy liado con la restauración de la sport y no me puedo gastar más dinero y tengo un amal 620 y es lo que puedo hacer,ya sé que no es el carburador que le pertenece pero sabéis alguno si cambiándole chicles y eso me puede funcionar bien? No lo quiero para carreras solo para pasear pero tampoco quiero fastidiar el motor.
Gracias de antemano.
Los pasos no sé, pero si ese motor es capaz de ir bien con un 18 tambien se podra poner un 620...
Moderador
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Registrado: 03 Ago 2011, 14:08
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Ese modelo es de una cota74. Si llevas los pasos originales, llevará un 40 de bajas y un 95 de principal. Es poco para la 175. Yo intentaría encontrar un 30 de bajas y un 120 de principal. Con es carburador, la moto se queda corta arriba, y más siendo una sport, no estirará todo lo que debe, pero si el carburador está bien, te irá redondita, para el uso que comentas, ningún problema.
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tlf.637473279
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Manetero forero de cuarta clase
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Registrado: 07 Sep 2011, 11:18
Gracias por contestar ,la moto es una turismo,luego miro los chicles que tengo y haber si puede valer.
Moderador
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Da igual... los mismos pasos 30 / 120.
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