Sport o Comando

[The Big Bali]

Hola a todos

He intentado buscar en el foro esta duda que tengo, estoy erre, que erre buscando una Impala, pero tengo la duda si merece la pena escoger una de las dos en concreto, o no merece la pena. Yo a parte de la “Impalada“ poco voy a salir por carretera, pues la quiero para pasear. Que pensáis vosotros que sois los expertos?
Muchas gracias y perdonad la tabarra.

[blasyo]

Para ir con los amigos,la sport.Para ir a por el pan,la comando.

[KingScorpion]

Cualquiera es buena. La Sport tiene una primera más larga (que la hace incómoda en ciudad y con dos personas) y una cuarta más corta (que hace el cambio más cerrado para que no te caiga mucho entre tercera y cuarta), además de un manillar más incómodo.

Las Comando son una Impala normal con un sistema eléctrico simplificado, una amortiguación delantera peor, y una carburación más pobre, que hace que la moto ande menos que la Turismo. Aunque la mayoría de ellas ya tienen cambiados muchos de esos elementos.

Para mi, la mejor opción para un uso a diario es la Impala 2. Tiene mucha mejor luz, encendido electrónico, y es tan fiable o más que todas las Impala anteriores.

Pero termino como empecé: cualquiera que esté bien, te dará buen resultado y te hará disfrutar. Y ya tendrás tiempo luego de mejorarla si echas algo en falta. Son sencillas de reparar y modificar.

[The Big Bali]

Muchas gracias a todos, creo que voy hacer com con los pasteles, la que me entre mejor por los ojos (y por el bolsillo) y lo que le falte o no me guste ya lo iré haciendo. (ademas me había olvidado de la Turismo...diosssss, esto es mas difícil que el final del Un, Dos, Tres!!! - esto lo entenderán los que tengan unos añitos- )
A ver si la tengo para la Impalada y nos vemos allí.
Otra vez, mil gracias por vuestros consejos.

[KingScorpion]

Justo estamos con la preparación de la Impalada, y del viaje. Un año más.

[The Big Bali]

Pues creo que al final si vais a contar conmigo y con una Turismo!!! Esta....casi, casi!!!