Reglas del Foro
Lamaneta es una empresa con animo de lucro, de mucho lucro, donde algunos servicios son totalmente gratis, pero el fin de lamaneta es ganar dinero, mucho dinero.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
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b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
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Mensajes: 1
Registrado: 31 Dic 2025, 04:53
Hola buenas noches, me presento, soy Jorge, de Asturias, y he adquirido una Morini 3 1/2 de 1980 en bastante buen estado, con la cual estoy bastante ilusionado, lleva desde 2006 parada, y hay que darle vida de nuevo!. Tengo alguna moto más y varios coches clásicos. Un placer saludaros y por lo poco que he observado por el foro, tiene muy buena pinta, enhorabuena!!. Espero poder ayudar en lo que pueda. De nuevo un gran saludo
Moderador
Mensajes: 4541
Registrado: 29 Jul 2011, 15:13
Ubicación: Lübeck Alemania, Enguera España
Moderador
Bienvenido Jorge!
En el subforo morinero encontrarás mucha información para mantener esta moto.
Aquí andamos algo parado por culpa de los "nuevos" redes sociales
Pero algunos luchamos por mantener este foro vivo
Si tienes dudas: pregunta!
Te aconsejo cambiar el aceite y la correa dentada antes de intentar arrancarla. Mira si las toberas de las carburadores (sobre todo culata- carburo) están agrietadas y muuucho cuidado con los cables verdes, que son de la ignición. En ningún caso ni milisegundo les llegan 12V de cualquier cable rojo o marrón!
Suerte, seguramente te va a gustar esta moto preciosa
En el subforo morinero encontrarás mucha información para mantener esta moto.
Aquí andamos algo parado por culpa de los "nuevos" redes sociales
Pero algunos luchamos por mantener este foro vivo
Si tienes dudas: pregunta!
Te aconsejo cambiar el aceite y la correa dentada antes de intentar arrancarla. Mira si las toberas de las carburadores (sobre todo culata- carburo) están agrietadas y muuucho cuidado con los cables verdes, que son de la ignición. En ningún caso ni milisegundo les llegan 12V de cualquier cable rojo o marrón!
Suerte, seguramente te va a gustar esta moto preciosa
Manetero especial
Mensajes: 2477
Registrado: 31 Jul 2011, 00:04
Ubicación: Barcelona
Manetero especial
Bienvenido Jorge!
Apurando el 2025 para apuntarte en Lamanera!
Apurando el 2025 para apuntarte en Lamanera!
Pañales y políticos han de cambiarse a menudo. Y por los mismos motivos.
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