Manetero forero de cuarta clase
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Registrado: 03 Sep 2011, 16:50
Buenas,
Tengo los tensores de la rueda trasera de la impala a tope y la cadena muy estirada y toca el basculante. El piñón de ataque y la corona de arrastre aún les queda vida útil. Me pregunto que hacer si cambiar cadena sin cambiar corona de arrastre y piñón salida o cortar un eslabón de la cadena y más adelante cambiarlo todo?
Gracias.
Tengo los tensores de la rueda trasera de la impala a tope y la cadena muy estirada y toca el basculante. El piñón de ataque y la corona de arrastre aún les queda vida útil. Me pregunto que hacer si cambiar cadena sin cambiar corona de arrastre y piñón salida o cortar un eslabón de la cadena y más adelante cambiarlo todo?
Gracias.
Si el plato y piñon tienen buena pinta cambia la cadena.
si tienes esta holgura no conserves la cadena bajo ningun concepto.Ni siquiera quitando eslabones.
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Ardilatxa y Carlosimpu siempre en nuestro recuerdo.
M.comando 1965 "Ardi-La Cordobesa".
M.comando 1964 "La Toledana"
Honda cb 125 sport 1981 "La diminuta"
Yamaha XJ 600 1984 "La bestia"
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de acuerdo lo comprobaré!
Así con un cambio de cadena podria alargar la vida del piñón de ataque y la corona de arrastre?
Así con un cambio de cadena podria alargar la vida del piñón de ataque y la corona de arrastre?
yo lo he hecho así en mi "bestia" y perfecto.Teniendo bien los dintes de piñon y corona.
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Acabo de mirar si se ha estirado tanto la cadena como la de izuzquiza y no llega a esos extremos. Cambiaré cadena pues!
Gracias compañeros!
Gracias compañeros!
!!mi dilatación es grande , volviendo de avila notaba como casi se salia de los dientes!!
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