sujección de tuercas en corona comando

[el reportero Izuzquiza]

hombre....conociéndote....!!!me lo imagino!!!

[el reportero Izuzquiza]

hoy he dejado el eje en el tornero para que me le de un repasito.....

[el reportero Izuzquiza]

Ya lo tengo reparado , que ilusión y .....me decía Aikon que hiciera entera La Toledana....!!!para mi sería una locura!!!.Hay que cabalgar y reparar solo cuando tosa.Veamos lo que me dura , que emoción.Hasta la próxima!!.

[el reportero Izuzquiza]

perdón...fué el Capi Haddock.

[Fran-Aikon]

Ya decía yo que iba contra mis principios

[el reportero Izuzquiza]

ya lo acabé.No he podido drame una vuelta pues he puesto mal el regulador de 6V y no tengo luces.En primera y segunda parece un tractor jejejeje.

[el reportero Izuzquiza]

Hoy he hecho unos kilometros y la cuarta es bastante más utilizable que antes.Me ha gustado , aunque al revolucionarse más me ha pasado lo siguiente.Bajando por la A6 , la cuesta del casino, he mantenido 90 kilometros de marcador y me ha empezado a dar tirones como si hubiera falta de corriente o de gasolina.Claro, antes por la misma cuesta y a la misma velocidad no me ocurría quizás porque con los 40 dientes la moto se revolucionaba menos.Al soltar gas se ha normalizado.
¿Como puedo sin ninguna prisa acotar el problema?.