Buenos días
Me presento como reciente propietario de una Ducati Desmo 500. Desde hace un tiempo que llevo detrás de este modelo que finalmente me ha regalado mi mujer. Se que está considerada una "oveja negra" por muchos pero como tenia ilusión de tener una clásica española pensé que esta sería una opción bonita y económica para empezar mi experiencia ya que es la primera moto que voy a intentar "restaurar".
La idea es reparar todas las piezas del motor que estén deterioradas, seguramente cambiar el sistema eléctrico completo y terminar cambiando el deposito y el colín por unos tipo "racing" de la época y alguna piezas estética más.
Siendo sincero necesito mucha ayuda ya que mis conocimientos sobre el tema son más bien pocos así que acepto cualquier consejo, sugerencia, critica sobre el proceso aunque también utilizaré el buscador para orientarme en las dudas que me vayan surgiendo.
Bueno, no me enrollo más!!
Saludos a todos!!!
Reglas del Foro
Lamaneta es una empresa con animo de lucro, de mucho lucro, donde algunos servicios son totalmente gratis, pero el fin de lamaneta es ganar dinero, mucho dinero.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
Manetero forero de quinta clase
Mensajes: 40
Registrado: 29 Jun 2012, 08:08
Manetero forero de quinta clase
Manetero especial
Mensajes: 2468
Registrado: 31 Jul 2011, 00:04
Ubicación: Barcelona
Manetero especial
Bienvenido a Lamaneta y felicitarte por la ilusión con que emprendes el proyecto.
Y ten en cuenta que tu mujer estará pendiente de si "progresas adecuadamente" con su regalo.
Además, deberás regalarle tu también "algo" (léase pedrusco de tres kilos) en contrapartida, no?
Y ten en cuenta que tu mujer estará pendiente de si "progresas adecuadamente" con su regalo.Además, deberás regalarle tu también "algo" (léase pedrusco de tres kilos) en contrapartida, no?
Pañales y políticos han de cambiarse a menudo. Y por los mismos motivos.
Manetero forero de quinta clase
Mensajes: 40
Registrado: 29 Jun 2012, 08:08
Manetero forero de quinta clase
Gracias Duyamon!!!
Yo ya le hice el regalo del pedrusco y boda por eso me compenso con este detallazo que me encanto jajajaja.
Yo ya le hice el regalo del pedrusco y boda por eso me compenso con este detallazo que me encanto jajajaja.
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