Hoy he ido con La Toledana a hoyo de Manzanares y la pobre se pone a ratear ya a dar tirones como si algún fluido liquido o enrgético le faltase.¿Que puedo ir revisando?.
Ardilatxa y Carlosimpu siempre en nuestro recuerdo.
M.comando 1965 "Ardi-La Cordobesa".
M.comando 1964 "La Toledana"
Honda cb 125 sport 1981 "La diminuta"
Yamaha XJ 600 1984 "La bestia"
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Hola Izu,
pues, siguiendo el camino de este liquido, empezando por el grifo, filtro si lleva, mirando el nivel de la cuba/flotador, ventilacion de la cuba libre? algun chicle suelto? Si es por gasolina algo de esto debe estar mal. Pienso yo, si antes iba bien.
Pero igual no es falta de gasolina, luego estan los aires por todas partes, chispas y tal
bueno mejor que me calle, metiendome con los 2t
saludos norbert
pues, siguiendo el camino de este liquido, empezando por el grifo, filtro si lleva, mirando el nivel de la cuba/flotador, ventilacion de la cuba libre? algun chicle suelto? Si es por gasolina algo de esto debe estar mal. Pienso yo, si antes iba bien.
Pero igual no es falta de gasolina, luego estan los aires por todas partes, chispas y tal
saludos norbert
no pasa nada norbert , en las tres ultimas veces que he salido me lo hace.Me huele más a fluido electrico pero que habllen los expertos.!!Tengo a todas cojas !!.¿Que os parece esta combustión?.
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rica
norbert
norbert
Mi Turismo me hacía algo parecido...En cuanto hacía unos 5 o 6 Km empezaba a ratear y hacer falsas explosiones.
Me ha vuelto loco con cambios de condensador, bobinas,bujías, carburador y no se cuantas cosas mas y seguía igual.
Como siempre lo mejor es que te asesore un experto. Esteve me dijo que descartado todo lo demas, podía ser el plato de bobinas donde estuviera el problema (gracias Maestro).
Al sacar el plato veo que uno de los cables, uno que pasa por detras estaba pegado al cigueñal y casi cortado por el roce. Se ve que al calentarse se combaba y hacia masa y de ahí todo lo demas. Para salir loco y no encontrarlo.
. Lo logico es que sea electrico. Primero condensador y si sigue bujía etc...
Me ha vuelto loco con cambios de condensador, bobinas,bujías, carburador y no se cuantas cosas mas y seguía igual.
Como siempre lo mejor es que te asesore un experto. Esteve me dijo que descartado todo lo demas, podía ser el plato de bobinas donde estuviera el problema (gracias Maestro).
Al sacar el plato veo que uno de los cables, uno que pasa por detras estaba pegado al cigueñal y casi cortado por el roce. Se ve que al calentarse se combaba y hacia masa y de ahí todo lo demas. Para salir loco y no encontrarlo.
. Lo logico es que sea electrico. Primero condensador y si sigue bujía etc...
Saludos
ytron
ytron
Voy a frotar la vasija ................!!!Maestro aparece !!!
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Rateo y tirones suena a problema electrico; prueba primero a limpiar la bujia a ver si deja de hacerlo y aproveha para bajarle la mezcla.
Revisa tambien las conexiones de bateria y de encendido, incluyendo el cablede alta.
Suerte !!
Revisa tambien las conexiones de bateria y de encendido, incluyendo el cablede alta.
Suerte !!
Eso, y cuando encuentres las conexiones de la batería, nos lo cuentas.
Paco, deberías tener menos vacaciones... ¡que es una Impala!

Paco, deberías tener menos vacaciones... ¡que es una Impala!
Si el fallo lo empieza a hacer en caliente despues de unos kilometros yo voto por condensador, mas que nada porque a mi pasó lo mismo
. Los expertos dirán.
"Los ricos tendran todo el dinero del mundo pero hay cosas que no podran tener jamas, por ejemplo...... un Dinosaurio"
Homer Simpson.
Homer Simpson.
en frio, frio quizas lo haga poco.Es my desagradable , sobre todo cuando piensas que ya no va a seguir más.Cuando me lo hizo la primera vez pensé que perlaba y le puse bujia nueva.....nada.!!Como te atreves a decir micro que La Toledana no tiene bateria!!.La diminuta tiene la rueda arreglada pero también tiene problemas eléctricos , es mi tercer talón de Aquiles jejejejejeje.
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