este finde le di unas vueltas a la Impala... observé que mancha de aceite... el cilindro... como si perdiera o sudara de la junta de culata... pueden ser los 4 tornillos que se aflojen?
un saludo
un saludo
Xavi, a qué junta te refieres, porque en la culata no lleva ninguna junta.
Me dijeron cuatro ruedas, mejor que dos y me compré otra moto.
entre la culata y el cilindro no hay junta?LUIS IMPALA escribió:Xavi, a qué junta te refieres, porque en la culata no lleva ninguna junta.
Pues no ...XaviSR escribió:entre la culata y el cilindro no hay junta?LUIS IMPALA escribió:Xavi, a qué junta te refieres, porque en la culata no lleva ninguna junta.
Saludos
muchas gracias a los dos!!!!
claro la junta está entre el cilindro y el cárter...

claro la junta está entre el cilindro y el cárter...
siento haberos "molestado"
ya decía yo que no podía ser por donde se junta la culata con el cilindro (los 4 tornillos) ... sino seguramente por la bujia que no estaba apretada del todo... con la alta compresión el aceite va subiendo por la rosca de la bujia y acaba por salir fuera... ese es mi planteamiento lógico... solo había que apretar la bujia, pero igualmente estaré al quite...
para descubrir esto llamé al "maestro"...
mi sport 175 va muy bien... sube bien, recupera bien, frena bien... embrague, cambio, todo bien, era cuestión de kms..... solo se me paró en una bajada... hehehe... había entrado en reserva...

ya decía yo que no podía ser por donde se junta la culata con el cilindro (los 4 tornillos) ... sino seguramente por la bujia que no estaba apretada del todo... con la alta compresión el aceite va subiendo por la rosca de la bujia y acaba por salir fuera... ese es mi planteamiento lógico... solo había que apretar la bujia, pero igualmente estaré al quite...
para descubrir esto llamé al "maestro"...
mi sport 175 va muy bien... sube bien, recupera bien, frena bien... embrague, cambio, todo bien, era cuestión de kms..... solo se me paró en una bajada... hehehe... había entrado en reserva...
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