La 32° morinada alemana ya es historia! Mi amigo Cord vinó el jueves por la tarde para recogerme y fuimos el viernes por la manana con mi coche unos 470 km hacia el suroeste. De paso recogimos otro colega que no habia pasado la itv con su camello. Aqui teneis los pilotos del Ducaudiracingteam (habrá que anadir un anillo mas y pegar el nuevo simbolo a los depositos de las Ducatis
). Yo todavia no puedo/debeo conducir. Ida y vuelta bien cargado, llevamos mas tiendas de otros colegas, con un deposito gastando 6,5 l yendo a 130/140El encuentro bien como siempre, el viernes por la tarde he contado ya mas de 50 tiendas, en total han sido mas de 120 inscritos plus los visitantes que no se quedaban a dormir. Este anyo el sitio ha sido bastante centrico asi que nadie tenia que tragarse mas de 600-700 km para llegar de los ultimos rincones de la republica (y siempre hay muchos que no cogen el camino directo
) Los "nuevos" ya estan bien integrados, mas de lo pensado de los veteranos se han comprado una Corsaro, Scrambler, Sport, 9 y 1/2 ... Pues de los 1200 ccm habian en total unos 25. Y como era de esperar la tropa ya sabe mas de los mappings y flashing y yoquesé que los concessionarios que las venden (yo no me entero de nada) De momento os dejo solamente unos impresiones. Dentro de nada seguramente habrá un link con muchas fotos. Yo he ampliado mi colecion de fotos de las miles de soluciones para unos reposapies atrasados. Os las voy a subir en el hilo que ya tenemos con este titulo para vuestra inspiracion.
norbert
yendo a 10mil vueltas en los circuitos. El motor esta ultratuneado, p.e. varrillas empujadoras de carbon, valvulas mas grandes de una Suzuki, primaria con dientes rectos y un sifin mas, carburos Amal, bastidor y basculante modificado y unos escapes impresionantes.
43 cavallos en una 350?, como para que luego digan que las morini no son robustas 
