Manetero forero de quinta clase
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Registrado: 20 Feb 2012, 11:44
Hola a todos, me gustaria saber que gomas le montais a vuestras impalas? Veo que las impalas antiguas que tienen las llantas radiadas llevan delante 2,75 X 18 y detras 3 X 18 y las ultimas que tienen la llanta de aleación delante 2,75 X18 y detras 3,00 X 18 ¿Son correctas estas medidas? ¿Hay problemas para encontrar estas gomas? o se encuentran sin dificultad en cualquier casa de neumaticos ¿Que marca y dibujo me aconsejais montar? pirelli, michelin... Agradecere todas las opiniones y puntos de vista desde vuestra experiencia, gracias anticipadamente a todos.
Saludos
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Moderador
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Registrado: 03 Ago 2011, 14:08
Ubicación: Ullastrell
¿ Que Impala tienes? Impala antigua, no es un modelo ni un año, hay Impalas de llanta 19", de llanta 18" y llanta 17", depende del modelo, y todas son de las antiguas..
Saludos.
Saludos.
estevepalau@hotmail.com
tlf.637473279
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Manetero forero de tercera clase
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Registrado: 04 Ago 2011, 21:41
Ubicación: El Pedernoso(Cuenca)
En 18 hay mucha variedad,en 19 no tanta,yo,en mi comando llevo pirelli city demon en 18,tambien he visto muchas impala 2 con dunlop k82
Manetero forero de quinta clase
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Registrado: 20 Feb 2012, 11:44
Hola, tienes razon Esteve, no te he dicho el modelo pero es que no lo se
Te explico, estoy detras de una Impala, pero aun no la tengo y una de mis dudas es si hay problemas en encontrar gomas? o si por el contrario se encuentran facilmente, ya que en las caracteristicas de esta moto veo que hay estas medidas:
-Año 70 Delante 2,75 X 18 detras 3 X 18
-Año 63 Delante 2,75 X 19 detras 2,75 X 19
-Año 65 Delante 2,75 X 18 detras 2,75 X 18
-Año 82 Delante 2,75 X 18 detras 3 X 18
Es que la verdad es un poco lio, a ver si me podeis aconsejar y ya de paso y si no es mucho pedir a pesar de que ya se que es algo muy subjetivo y de gustos ¿Que modelo de Impala me recomendais? ¿Hay alguna caracteristica a tener en cuenta? Gracias de nuevo a ti tambien retenes
Saludos
-Año 70 Delante 2,75 X 18 detras 3 X 18
-Año 63 Delante 2,75 X 19 detras 2,75 X 19
-Año 65 Delante 2,75 X 18 detras 2,75 X 18
-Año 82 Delante 2,75 X 18 detras 3 X 18
Es que la verdad es un poco lio, a ver si me podeis aconsejar y ya de paso y si no es mucho pedir a pesar de que ya se que es algo muy subjetivo y de gustos ¿Que modelo de Impala me recomendais? ¿Hay alguna caracteristica a tener en cuenta? Gracias de nuevo a ti tambien retenes
Saludos
Manetero forero de cuarta clase
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Registrado: 24 Sep 2011, 18:17
Ubicación: Navia -Asturias
Yo en mi Impala 2, llevo city demon 3.00 x 18, alante y atras, la de alante queda algo justa con el guardabarros, lo unica pega que les pongo es que atras no duran mucho, en 8000 km que llevo + o -, ya es la 2ª y està a medio uso, tenia entendido que antes , cuando nuestras motos se usaban a diario les duraban las cubiertas casi toda la vida . 
Manetero forero de tercera clase
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Registrado: 12 Ago 2011, 21:58
eladio sin dudas para la 2 =dunlop k 82 sobre todo en lluvia son buenisimas .....saludosEladio-Navia escribió:Yo en mi Impala 2, llevo city demon 3.00 x 18, alante y atras, la de alante queda algo justa con el guardabarros, lo unica pega que les pongo es que atras no duran mucho, en 8000 km que llevo + o -, ya es la 2ª y està a medio uso, tenia entendido que antes , cuando nuestras motos se usaban a diario les duraban las cubiertas casi toda la vida .
Manetero forero de cuarta clase
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Registrado: 24 Sep 2011, 18:17
Ubicación: Navia -Asturias
¡Gracias Alberto ! , la prosima que ponga igual la pruebo, aunque yo en mojado no suelo rodar ,a no ser que me pille de sorpresa por el camino, en invierno arrancarla y poco màs.Un saludo para Valencia, que seguro que hace mejor tiempo que por aqui..
Manetero forero de tercera clase
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Registrado: 12 Ago 2011, 21:58
de nada eladio,no creas ke valencia es solo playa y flores (que las hay y buenas)en mi zona llevamos todo el mes con minimas bajo cero entre -2 / -8 y la impala sale casi todos los dias a trabajar,,,,,,,saludosEladio-Navia escribió:¡Gracias Alberto ! , la prosima que ponga igual la pruebo, aunque yo en mojado no suelo rodar ,a no ser que me pille de sorpresa por el camino, en invierno arrancarla y poco màs.Un saludo para Valencia, que seguro que hace mejor tiempo que por aqui..
Yo creo que más que por año, las pulgadas de las ruedas de la Impala van según el modelo.
Si no me equivoco, las Turismo, Sport 175 y Sport 250 montaban llanta 19", las Comando montaban llanta 18" y las Kenya llanta 17".
Según manuales de la época la Turismo llevaba llantas de aluminio con 2'75-19 delante y detrás, las Sport 175 y 250 llevaban llantas de aluminio reforzadas con 2'75-19 detrás y una escasa 2'50-19 delante, las Comando montaban llantas de hierro y llevaban 2'75-18 delante y detrás y las Kenya con llantas de aluminio reforzadas, llevaban 2'75-17 delante y detrás.
Saludos
Si no me equivoco, las Turismo, Sport 175 y Sport 250 montaban llanta 19", las Comando montaban llanta 18" y las Kenya llanta 17".
Según manuales de la época la Turismo llevaba llantas de aluminio con 2'75-19 delante y detrás, las Sport 175 y 250 llevaban llantas de aluminio reforzadas con 2'75-19 detrás y una escasa 2'50-19 delante, las Comando montaban llantas de hierro y llevaban 2'75-18 delante y detrás y las Kenya con llantas de aluminio reforzadas, llevaban 2'75-17 delante y detrás.
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Manetero forero de tercera clase
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Registrado: 12 Ago 2011, 21:58
ahi queda eso guillen ,te as ganado el doctorado en llantas de impala ,es ni mas ni menos como lo cuentas,,,,,saludosJosé M. Guillén escribió:Yo creo que más que por año, las pulgadas de las ruedas de la Impala van según el modelo.
Si no me equivoco, las Turismo, Sport 175 y Sport 250 montaban llanta 19", las Comando montaban llanta 18" y las Kenya llanta 17".
Según manuales de la época la Turismo llevaba llantas de aluminio con 2'75-19 delante y detrás, las Sport 175 y 250 llevaban llantas de aluminio reforzadas con 2'75-19 detrás y una escasa 2'50-19 delante, las Comando montaban llantas de hierro y llevaban 2'75-18 delante y detrás y las Kenya con llantas de aluminio reforzadas, llevaban 2'75-17 delante y detrás.
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