Manetero forero de tercera clase
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Manetero forero de tercera clase
OSSA vuelve al Enduro

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Manetero forero de tercera clase
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Manetero forero de tercera clase
Pero esa ossa no es la enduro moderna, esa es la explorer.

La enduro es esta otra. El precio también es para otra época.


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Manetero forero de tercera clase
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Manetero forero de tercera clase
TurboBike escribió:Pero esa ossa no es la enduro moderna, esa es la explorer.

La enduro es esta otra. El precio también es para otra época.


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Esta de momento es un prototipo que enseñaron en Milán. Hubo una discusión en otro foro acerca de la funcionalidad de su sistema de bieletas.
Xavi León: “Estoy muy contento de que Ossa me haya contactado y confíe en mi para correr la Red Bull Romaniacs. Correremos con la Ossa Explorer 280 la que tendremos que preparar sobre todo de suspensiones delanteras al ser una carrera con tramos rápidos y bajadas fuertes, desarrollo y aunque gasta poco revisar el consumo de gasolina, porque del resto puede ser una moto que lo haga bien en este tipo de carreras. Para mi es un honor poder hacer historia en la vuelta de la fábrica al enduro de competición.”
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Manetero especial
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Manetero especial
mucha suerte a Ossa en la vuelta al enduro...
Los largos violines de otoño hieren mi corazón con su monótona languidez...
Manetero forero de primera clase
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Manetero forero de primera clase
Seria una buena noticia que la nueva marca OSSA comercializara motos de enduro, pero yo tengo mis dudas.
Básicamente por que se trata de motocicletas que obligatoriamente han de estar matriculadas. En la práctica, no es el mismo caso que las trialeras.
Mucho me temo que aunque las quieran homologar via Luxemburgo, la cosa no será tan facil con un motor de dos tiempos.
Husaberg lo consiguió con un modelo, pero imagino que esto requiere, entre otras cosas, tiempo y dinero.
Vamos a ver si me equivoco y la cosa tirapalante.
Empuja empuja, que esto no tira.
Manetero especial
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Manetero especial
JOSEP HERRERO escribió:Seria una buena noticia que la nueva marca OSSA comercializara motos de enduro, pero yo tengo mis dudas.
Básicamente por que se trata de motocicletas que obligatoriamente han de estar matriculadas. En la práctica, no es el mismo caso que las trialeras.
Mucho me temo que aunque las quieran homologar via Luxemburgo, la cosa no será tan facil con un motor de dos tiempos.
Husaberg lo consiguió con un modelo, pero imagino que esto requiere, entre otras cosas, tiempo y dinero.
Vamos a ver si me equivoco y la cosa tirapalante.
Pues en la actualidad se están vendiendo Y MATRICULANDO un montón de motos de enduro de 2 tiempos.... KTM, Gas Gas, Husqvarna :roll: Mayoritariamente en 250 y 300 cc, y algunas de 125
Manetero forero de primera clase
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Agustí R 80 escribió:
JOSEP HERRERO escribió:Seria una buena noticia que la nueva marca OSSA comercializara motos de enduro, pero yo tengo mis dudas.
Básicamente por que se trata de motocicletas que obligatoriamente han de estar matriculadas. En la práctica, no es el mismo caso que las trialeras.
Mucho me temo que aunque las quieran homologar via Luxemburgo, la cosa no será tan facil con un motor de dos tiempos.
Husaberg lo consiguió con un modelo, pero imagino que esto requiere, entre otras cosas, tiempo y dinero.
Vamos a ver si me equivoco y la cosa tirapalante.
Pues en la actualidad se están vendiendo Y MATRICULANDO un montón de motos de enduro de 2 tiempos.... KTM, Gas Gas, Husqvarna :roll: Mayoritariamente en 250 y 300 cc, y algunas de 125
Los recursos de esta gente no son escasos. Con todos mis respetos. No creo que podamos comparar las empresas que cometas, con OSSA.
Empuja empuja, que esto no tira.
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