Hola,me llamo jordi,soy de Manresa (barcelona),hace cinco meses me compre una impala comando del año 1968,la he restaurado completamente,ahora tengo el problema con el carburador,compre un amal 622 de segunda mano y no tengo manera de carburarla ni aguantarle el relentin,de chicles llebava un 115 de alta y el otro un 20,he comprado dos chicles mas uno de 100 y otro de 90,con este ultimo es el que tengo montado ahora pero tampoco va bien,casi no se aguanta el relentin y cuando doi gas se ahoga.haber si alguien me puede ayudar con el tema.
UN SALUDO A TODOS.
Reglas del Foro
Lamaneta es una empresa con animo de lucro, de mucho lucro, donde algunos servicios son totalmente gratis, pero el fin de lamaneta es ganar dinero, mucho dinero.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
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2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
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Manetero forero de quinta clase
Mensajes: 29
Registrado: 24 Dic 2013, 19:30
Manetero forero de quinta clase
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Manetero forero de primera clase
Mensajes: 637
Registrado: 21 Dic 2013, 22:24
Ubicación: BADAJOZ
Manetero forero de primera clase
Saludos desde Badajoz. Aunque soy nuevo en el foro te doy la bienvenida. Por cierto, tego la misma moto que Tú, aunque en fase de restauración y no tan bonita como la tuya
Saludos.
Saludos.
No es más rico quien más tiene, sino el que menos necesita.
Montesa Brío 91 1959
BMW R45 1982
Vespino SC Aleacion 1983.
Yamaha Virago XV 535 1990.
Vespino F 9 1992
Montesa Cota 348 Trail 1976.
Montesa Brío 91 1959
BMW R45 1982
Vespino SC Aleacion 1983.
Yamaha Virago XV 535 1990.
Vespino F 9 1992
Montesa Cota 348 Trail 1976.
Manetero forero de tercera clase
Mensajes: 386
Registrado: 15 Ago 2011, 11:28
Ubicación: Vilanova del Camí
Manetero forero de tercera clase
Hola Jordi, benvingut.
Aquí hay gente que te va a ayudar con el problemilla....sólo expón el tema en "mecánica y chasis" o en el subforo específico para las impala.
Ya que estás hazle alguna fotillo a la bujía, a ver cómo está.
Preciosa tu moto.
Saludos.
Aquí hay gente que te va a ayudar con el problemilla....sólo expón el tema en "mecánica y chasis" o en el subforo específico para las impala.
Ya que estás hazle alguna fotillo a la bujía, a ver cómo está.
Preciosa tu moto.
Saludos.
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