Ya a puntito de terminar el desmontaje de la Impala: todo desmontado salvo tija superior, inferior y barras de horquilla
He consultado cómo hacerlo en elforo:
viewtopic.php?f=20&t=4970&p=41678&hilit ... ior#p41678
pero me gustaría si me pudiérais confirmar, matizar, añadir o corregir algo
Esta es la situación actual (y sí,tengo que recoger la herramienta tirada por el suelo )
Codigo THUMBNAIL para foros:
[/url[url=http://subefotos.com/ver/?8ea1b66442752a500c4e2b706431fd64o.jpg]
Entonces, según lo que he leido:
1.-Primero hay que sacar la tija superior, que está unida a las barras a presión: la técnica es coger un vaso de la medida del casquillo cónico que se ve cuando quitas los tornillos superiores de la horquilla, ponerlo sobre elcasquillo y darle ungolpe con el martillo de nylon. Además así podré quitar esos horribles semimanillares caseros(ademásque uno está partido
2.-Sacar la tija superior sin esfuerzo, y si el presupuesto me lo permite,cambiarla porque está hecha una pena,entre agujeros, remacheschungos y marcas en la parte delantera
3.-Quitar elguadapolvos superior desatornillándolo
4.-Quitar la tija inferior ayudado con el mazo y poniendo un taco de madera enel 'tornillo' que sale porlaparte superior y golpear con fuerza.
5.- Cuando salga, se desparramarán por el suelo los rodamientos
Y ya está
¿correcto?
Muchas gracias
