Lo mismo me ocurrió con el MiniAdrian cc escribió:Tenia yo un Seat Marbella - Panda , que se calentaba mucho y me tiré tres años con sus correspondientes veranos sofocantes , con ese problema que solucionaba dándole paso a la calefacción del habitáculo , ventanas bajadas , y ventiladores accionados a voluntad ...............
En mi caso el fenómeno de la cavitación que antes comentaba Pajero había corroído las palas de la bomba de agua y pasé algún verano "acalorado" hasta que la cambié.
me has dejado alucinado por la información que has dado, eres un crack!!
). Ya tengo la documentación al día y puesto a mi nombre. Aunque este coche tiene su matrícula de origen, lo voy hacer histórico, por el tema de las ITV, es mucha tela ir todos los años a que me vean la cara, así que lo hago histórico y por lo menos en 5 años estoy tranquilo de ITV. Yo creo que al ritmo que voy para Septiembre lo tengo listo, por la cuenta que me trae, se casa un muy buen amigo que me ha dicho que si lo podía llevar en el Citroën, que le voy a decir que no, pues me he comprometido y así lo haré (creo que por las noches a parte del calorín que tenemos en Córdoba no voy a dormir bien 
)
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