Buenas noches amigos!
Hace más de un año que restauré mi segunda impala, una turismo del 65, cambie rodamientos y retenes del motor, pero no cambie biela ni pistón por recomendación de un mecanico, la cuestión es que tiene mucha menos compresión que mi primera impala, una comando del 71 a la que si rectifiqué el cilindro, esta última además suena mucho mejor que la turismo, el escape suena mas contundente, siendo idéntico en las dos motos.
Volviendo al cilindro he de añadir que al montar el de la turismo tanto la camisa como el pistón parecían en muy buen estado, no se apreciaban arañazos, pero tampoco cambié segmentos y la diferencia al girar la palanca de arranque con la mano es abismal, ya que en la comando me cuesta muchísimo accionarla a tope mientras que en la impala me HeS relativamente fácil, y hay es donde está la duda:
Debería rectificar cilindro o bastaría con cambiar solo los segmentos?
Muchas gracias