Manetero especial
Mensajes: 6952
Registrado: 18 Dic 2011, 14:06
Yo empezaria tambien por el encendido, me acuerdo una vez se a roto un tornillo que sujeta la bobina de encendido, y el motor se quedo bloqueado, y no descartes eso, que al ser el encendido de dos bobinas si se suelta un tornillo se clava seguro.
Manetero forero de cuarta clase
Mensajes: 81
Registrado: 28 Sep 2015, 11:42
Muchas gracias a todos. Desmontaré primero la tapa del plato magnético pero muy claro tengo que ver que el fallo es de ahí para no acabar abriendo todo.
Saludos
Saludos
Por favor, ve contándonos. Está claro que hay curiosidad con el caso. 
Manetero forero de cuarta clase
Mensajes: 81
Registrado: 28 Sep 2015, 11:42
Buenos días
Ayer desmonté el plato magnético. Resumen del estropicio:
-Bobina de las luces arrancada. Intuyo que se soltó uno de los dos tornillos, se movió de su emplazamiento y acabó seccionado en otro tornillo. Se ha quedado la mitad del mismo en su alojamiento del plato.
-La bobina presenta ralladuras y golpes en el bobinado.
-Plátanos hechos un amasijo
-Bobina de encendido con ralladuras en el bobinado
-Condensador abollado.
-Parece que los imanes del plato magnético están bien
Intentare subir fotos. Me dice que pesan mucho.
¿Creéis que es el momento de plantearse un encendido electrónico?
Saludos
Ayer desmonté el plato magnético. Resumen del estropicio:
-Bobina de las luces arrancada. Intuyo que se soltó uno de los dos tornillos, se movió de su emplazamiento y acabó seccionado en otro tornillo. Se ha quedado la mitad del mismo en su alojamiento del plato.
-La bobina presenta ralladuras y golpes en el bobinado.
-Plátanos hechos un amasijo
-Bobina de encendido con ralladuras en el bobinado
-Condensador abollado.
-Parece que los imanes del plato magnético están bien
Intentare subir fotos. Me dice que pesan mucho.
¿Creéis que es el momento de plantearse un encendido electrónico?
Saludos
jabaen escribió:Muchas gracias a todos. Desmontaré primero la tapa del plato magnético pero muy claro tengo que ver que el fallo es de ahí para no acabar abriendo todo.
Saludos
Con los antecedentes que nos ponías,raro hubiera sido que no vendría de ahí el fallo.
Hombre de poca fé.Jaja.
Un saludo.
¡Madre mía!
Si consigues rebobinar ése estátor, puede dar muy buena luz. Un electrónico Motoplat tendrá otro volante distinto y te cambiará el comportamiento de la moto.
Y tu equipo se puede convertir a electrónico en Hugo Pla, con un módulo Levistronic o con un RM Lightning sin cambiarle las masas al motor.
Si consigues rebobinar ése estátor, puede dar muy buena luz. Un electrónico Motoplat tendrá otro volante distinto y te cambiará el comportamiento de la moto.
Y tu equipo se puede convertir a electrónico en Hugo Pla, con un módulo Levistronic o con un RM Lightning sin cambiarle las masas al motor.
Manetero especial
Mensajes: 6952
Registrado: 18 Dic 2011, 14:06
En mi caso, la bobina si la pude recuperar, hablas de poner un encendido electronico, no es mala idea, todo depende de lo que quieras gastar, pero un encendido de dos bobinas de segunda mano no es caro.
Manetero forero de cuarta clase
Mensajes: 81
Registrado: 28 Sep 2015, 11:42
Buenas tardes,
¿Sabéis de algún sitio en Barcelona donde puedan bobinarme el estátor?
¿Lo habéis hecho vosotros mismos alguna vez, o son palabras mayores?
Saludos
¿Sabéis de algún sitio en Barcelona donde puedan bobinarme el estátor?
¿Lo habéis hecho vosotros mismos alguna vez, o son palabras mayores?
Saludos
prueba en hugo pla.........
Mira aquí: viewtopic.php?f=14&t=10277jabaen escribió:Buenas tardes,
¿Sabéis de algún sitio en Barcelona donde puedan bobinarme el estátor?
¿Lo habéis hecho vosotros mismos alguna vez, o son palabras mayores?
Saludos
No es complicado, pero sí algo laborioso. Eso sí, más barato y más satisfactorio. Lo más chungo, aunque parezca una tontería, es soldar el hilo de cobre al hierro. Puedes hacerlo de dos modos: dejar el cabo de cobre previo para soldar a él el nuevo bobinado, o taladrar y poner un faston para evitar soldadura.
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