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Hola de nuevo!

Estoy mirando si puedo conseguir un motor 15M de 250, ¿sabéis qué opciones de carburador me podrían ir bien? He leído que el Amal 930 es el suyo original, ¿habría otro más moderno o distinto que le haga ir mejor?

Puestos a comprar uno puedo mirar de escoger según vayan mejor.

Muchas gracias y buen fin de semana!!

El suyo es un Amal 389/30. Complicado de encontrar.

El suyo es un Amal 389/30. Complicado de encontrar

Bueno, no tanto, depende donde preguntes.
También puedes ponerle el Amal concéntrico 930, carburador suficiente y da muy buenas prestaciones.

¿Y los 625/450 son igual de fáciles de encontrar?

igual que los 627/450...

Alguno ahí por ahí.

¿A estreno?

Si, nuevo. Pero mejor comprarlo por Navidad, lo digo por la paga doble.

Hola, gracias por las respuestas compañeros!

Me baso en los dos modelos que me indicáis por este orden para empezar a buscar y comprar:

Amal 389/90
Amal 930

El motor creo que tiene algunas mejoras porque se usó para competir, supongo que los dos se llevarán bien con el motor, a ver si lo acabo consiguiendo... si no fuera el caso estos carburadores mejorarían un 3 o 4M? Ahora llevamos el 625 en estos motores.

Muchísimas gracias!!

Esteve escribió:Si, nuevo. Pero mejor comprarlo por Navidad, lo digo por la paga doble.

Nuevo se me va jajaja Si hubieran claro... Comprar de segunda mano y poner a punto es más asumible y divertido!!

La mejor inversión para nuestras clásicas, es un carburador nuevo, de momento hay, pero no queda mucho para que se agoten los nuevos, y luego a tirar de los usados, o de los chinos.. Un carburador nuevo, es nuevo y te va a durar toda la vida, y la finura de la moto gana una pasada. A veces nos gastamos el dinero en cosas menos importantes, y que no mejoran las prestaciones de la moto, como pintura, cromaditos etc. El carburador, y el encendido, debe estar siempre impecable, es el 90% de los problemas de una clásica de 2t.

Saludos.